Von Eckermann del 2

Okej, då går vi vidare med referatet från clinicen. Del ett hittar du här!

Efter att unghästarna varit inne var det dags för Sara Appelquist och Ottilia Lundgren på var sin häst som låg på mellanklassnivå, alltså runt 140-hoppning. Henrik var fortfarande inne på att hindren ska vara låga första rundan, vi ska inte orsaka onödiga problem och konflikter utan känna av läget, se hur hästen är för dagen och vilka problem vi stöter på längs vägen. Är hindren lägre kan man ta om det fler gånger utan att slita och trötta ut hästarna.

 

Den ena hästen var väldigt ”springig” och började ganska omgående kasta sig mot hinder och ifrån ryttarens hand. I det läget är det viktigt att försöka behålla samma tempo hela vägen, genom svängen och hela vägen fram till hindret, inte sitta och ratta för mycket fram och tillbaka. En het häst behöver man också komma ner i sadeln på för att kunna påverka med sitsen och komma åt den. Om du hela tiden ursäktar din existens på en sådan häst kommer du snart inte ha något att säga till om och dessutom inte kunna röra den utan att den ger sig iväg. Däremot ska kommunikationen alltid vara mjuk, konsekvent och i samspel med hästen. Ta det lugnt och sansat och tänk förnuftigt, bråk gör allt värre och det blir svårare att hitta tillbaka till en bra kommunikation. När hästen bara drar får man försöka bryta mönstret, rid en annan väg mot hindret eller trava mot det och fatta galopp ett par galoppsprång innan. Var tydlig med att hästen har en chans att förstå vad du vill, blir den spänd och nervös för att den inte förstår så kommer det bara bli värre.

 

En annan sak alla i princip alltid gör är att korta upp hästarna väldigt  mycket i hörnen. Speciellt de heta hästarna plockas det mycket i och ju  mer du samlar desto mer börjar de ladda mot hindret för att de vet att det är på gång. Försök rida på som om hindret inte kommer, en normal, avspänd galopp. Att själv föreställa sig att man inte ska hoppa utan man bara galopperar helt vanligt kan hjälpa mycket. Låt hästen galoppera, ta inte för mycket i den även om den blir het utan våga galoppera på framåt så kommer hästen snart att våga slappna av.

 

Heta hästar har en tendens att gå fortare ju mer ryttaren börjar tjuvhålla i tyglarna. Ett jämt stöd som inte blir till ett högre tryck i hästens mun så fort ett hinder dyker upp kommer få hästen att lugna ner sig själv efter ett tag, hindret kommer att bromsa den. Ju hårdare du tar i den innan hinder eller längs banans gång, desto mer vet den att något är på gång och laddar iväg. Som sagt – rid som om du bara skulle rida runt fyrkantsspåret. Det går även bra att använda väggen som lite broms, skippa rycken i tyglarna och bromsa mot väggen om det behövs. Lär dig också att rida hästen med sätet, att bromsa den med sitsen. Då flyttas fokus från dragkampen i munnen och det blir lättare att kommunicera med en häst som gärna springer iväg. 

Sist på tur stod två svårklassryttare, Alexandra Ericsson och Robin Ingvarsson. Alexandra satt på en lättare modell av häst, lite hetare medan Robin satt på en lite mer långsam men väldigt välhoppande. Liksom de andra fick de börja hoppa banan relativt lågt, just för att stämma av läget, kunna göra om och ja, ni kan det där nu. Nu började Henrik prata om att vi vill att hästarna ska hoppa så lite som möjligt över hindret, men såklart ändå vara felfria. Det är relativt enkelt att plocka upp en spänstig och överhoppande häst till 140 när den är åtta år, men den kommer vara helt slut då eftersom den tar i för kung och fosterland över varje hinder. Därför måste man från början få hästen avspänd och se till att den lär sig hoppa så ekonomiskt som möjligt, dels för att det sliter mindre och dels för att man gör jobbet så mycket enklare för hästen vilket såklart är tacksamt för arbetsviljan. Man ser direkt på dessa hästarna att de är rutinerade, de hoppar och tar sin an uppgifterna på ett väldigt avspänt och harmoniskt vis. Även på dessa ryttare tjatar Henrik om att våga galoppera ordentligt genom svängen för att lättare hitta distanserna fram till hindren och visst blev det skillnad – både i avsprång och kurva. Robins lite mer långsamma häst ville Henrik ha lite närmare hindren eftersom den medan Alexandras lite kvickare gick bra att lägga lite längre ifrån. Eftersom en långsam häst kan ha lite svårt att räcka över om det blir brett då den lätt blir lite hängandes i luften måste man anpassa avsprångspunkten, dessutom hjälper det den att bli lite kvickare.

 

Robin fick slita rätt bra med att få sin häst att gå på ordentligt framåt, och här pratade Henrik om vad alla hästmänniskor alltid pratar om – att hästen ska vara framme för skänkeln. Man ska inte behöva sitta och gasa hela vägen utan grundtempot ska sitta och sen ska man kunna reglera både fram och tillbaka utifrån det. Hästen måste acceptera skänkeln. En annan sak Henrik sa var att väl över hinder så ska hästarna absolut ha eftergift, men att slänga fram handen så att tygeln glappar stjälper mer än det hjälper. När du landat kommer du vare sig du vill eller inte ge hästen ett ryck in munnen när du tar tillbaka stödet igen, så det är mycket bättre att hela tiden ha en mjuk kontakt med munnen hela språnget. Hängande tyglar tjänar varken du eller hästen på. Detta är något jag själv måste tänkta mycket på då jag verkligen gör allt för att inte dra hästarna i munnen över hinder, men har aldrig reflekterat över det ryck som (självklart) blir när man landar och tar tag igen.

 

 Allt som allt fick vi massor av goda råd med oss hem från clinicen, och det var nästan på att jag sadlade Mini och gick ner för att vara med på hoppträningen i ridhuset igår, heheh.. Kanske ska sitta upp några gånger först eller vad tror ni?

 
Clinic-sällskap av bästa Jenny
 
Samma som innan, tryck gilla här under om ni gillar inlägget! Sånt här är superroligt att skriva och med tanke på hur mycket jag läser om hästar och ridning finns det mycket jag kan återberätta och bolla med er? Ha en fin kväll, nu ska Mini få en shettis!
 

Clinic för Von Eckermann del 1 - Unghästarna

Jag hade funderat så länge och i sista minuten bestämde jag mig – klart jag skulle gå på clinicen. Jag har alltid sett upp till Henrik och hans behagliga person. Det finns en mjukhet i hans ridning och hans framträdande som tilltalar mig och matchar min syn på hästarna och sporten.  Henrik började med att presentera sig själv, varför han valt att låta ryttarna hoppa bana och hur han själv ser på saken. ”En bana är avslöjande för hästens lydnad, kondition och styrka. Svagheterna som syns här kommer synas på tävling och det är ju för tävling vi tränar.” Henrik var tydlig med att säga att givetvis ska det hoppas studs och serier hemma men att banhoppningen ofta prioriteras bort. Vi måste generellt träna mer på att tävla och att fullfölja när saker och ting inte går helt enligt plan längs vägen. Att rida banor hemma i tävlingstempo är nyttigt och avslöjande, däremot ska höjderna hållas nere så att man kan ta om banan flera gånger utan att slita på hästarna. "Jag hoppar sällan högt hemma."

 

Först ut var unghästarna - som detta inlägg handlar om – två femåringar ridna av Amanda Ericsson och Marlene Lindblad, en stor, lite ranglig och en mindre och mer ihop. Innan de fick börja hoppa skulle hästarna vara helt avspända och med på noterna – att börja hoppa en spänd häst är att be om problem. Att unghästarna skulle få vara unghästar var ett mantra som duggade tätt, gör det enkelt, kräv inte för mycket, det lönar sig så mycket mer i längden. Ställ inte krav hästen rimligtvis inte orkar med eller förstår, kanske en självklarhet, men att påminna sig om det är nog inte helt fel. Ju färre missförstånd det blir, desto snabbare lär hästarna sig och desto fortare blir de trygga i sin uppgift och slappnar av. När unghästar värms ska det vara kravlöst, annars blir det svårt att hitta avspändheten och då kan passet stjälpa mer än det hjälper. När Amanda och Marlene började värma på bommar lade Henrik ut fyra stycken med två travsteg emellan istället för det standardiserade avståndet 1,2 meter, på så vis blev bommarna mer givande. Hästarna skulle inte öka takten igenom "serien" utan bara stretcha ut rörelsen för att nå över. Skänkeln ska hjälpa till att samla och inte skicka iväg framåt.

 Fyra travbommar med två travsteg mellan varje
 
Uppvärmning

Henrik poängterade även hur viktigt det är att hoppa unghästar med markbommar, hur det kan göra underverk för tekniken och att det bygger ett förtroende för uppgiften. Markbommen hjälper hästarna att komma upp jämnt med båda frambenen, lär de sig inte det i ett tidigt skede kommer det att kosta på när hindren blir lite högre. Ojämna framben motverkas genom att man inte låter hästen komma för nära hindret, lägg ut en markbom för att hjälpa den med avsprångspunkten och hästen kommer lära sig att hoppa jämnare.

Jämna framben med galoppbom - markbom - räcke - galoppbom 

”Krångla heller inte till det, finns det enklare vägar att gå så välj dem, det handlar inte om genvägar, utan att slippa bråk, diskussioner och en stressad och frustrerad häst.” Henrik tog ett exempel; om någon gång på gång hade försökt tvinga honom att lyfta 200 kg på gymmet hade han till slut blivit riktigt sur, dels för att han hade inte klarade av det och dels för att personen inte lyssnade när han sa det. Lyssna på din häst.

Det poängterades också att på den unga hästen bör man sitta ner i sadeln i större utsträckning än på en som är äldre och mer rutinerad. Unghästen behöver stödet från ryttaren, inramningen och tryggheten i att bli supportad hela vägen över hindret. Den stora, lite gängliga femåringen hade lite strul med att landa i rätt galopp och blev lite stressad och obalanserad när ryttaren försökte byta galoppen efter hinder. Henrik stoppade henne och menade att det viktigaste här är att hästen går rakt fram efter hindret. Försök inte slänga över den i rätt galopp genom att dra i ena tygeln och lägga om vikten, det gör den bara stressad och spänd. Bytena har en tendens att bli mer stressiga och allt sämre när man tränar och nöter dem, dessutom tar det fokus från hindren. Lär hästen att landa i balans på rakt spår, bryt av och fatta ny galopp i stället, utan att göra några hastiga manövrar efter hindret, kommer du i fel galopp på en båge så kan du behålla den istället för att slänga över hästen i ett halvt byte och tappa fokus på linjen och hindret som kommer. Bytena kommer att falla på plats när hästen är stark och balanserad nog för det. Ta väggen till hjälp för att hitta bra vägar, som lite broms när det behövs och som lite stöd för rakriktning.

Trevliga framben på den mindre av de två femåringarna  

Ett annat problem med den stora, långbenta unghästen var att den blev väl stor i sin galopp i anridningar. På en lite längre distans hann galoppsprången bli fem meter långa och det var svårt att hitta till en bra avsprångspunkt. Genom att därför rida lite kortare vägar på en stor häst får man den automatiskt lite mer på bakbenen utan att börja bråka och ställa alldeles för stora krav. Så snart vägen ändrades hoppade den väldigt mycket bättre och fick en finare kurva och avsprångspunkt. Återigen kom Henke tillbaka till att en spänd häst lär sig inte, den blir mindre mottaglig för hjälper och en fight kommer du ingenstans med. Hitta harmonin innan ni ger er på uppgifterna om ni vill ha ut något av dem. Lättare sagt än gjort, man får lära känna sin häst och lära sig hur man får den avspänd. Behöver den kanske gå ett pass på morgonen för att få ur sig lite energi och jobbas igenom? Har man inte möjlighet till det behöver man kanske rida fram lite längre, och gör man det kravlöst har du oftast en avspänd häst du försiktigt kan plocka upp för jobb. Så fort du börjar bråka med hästen så blir den spänd och stressad. Det handlar inte om att mesa, snarare om att ställa rimliga krav, vara konsekvent med mjuk och inte själv gå in i ett spänt och stressat mentalt läge.

 
Den stora femåringen som behöver sin frambensträning. En superfin häst som helt enkelt behöver lite mer tid på grund av hur den är byggd, som ni förstår fokuserade jag mycket på vad han sa om den då jag har något liknande hemma just nu, men lite yngre förstås. Så intressant. 
 
I morgon skriver jag forstättningen - hindren blir lite större och kraven andra. Hoppas ni uppskattar detta! Klicka gärna på gillaknappen här under i så fall. Hörs!